中国目前是全球第二大皮卡消费市场，不到2%的皮卡渗透率意味着未来市场容量有进一步增长的空间。加之高端化、乘用化、智能化概念兴起，不少厂商和销售机构纷纷将目光转向中国，试图占据先机。目前，已知明确在中国市场销售，有价可询的进口皮卡车型共有12款，既有全新福特猛禽和RamTRX两大性能怪兽，同样还包含福特Maverick、日产Frontier等国内不常见的车型。
全新福特猛禽——中规进口/平行进口
年6月20日，第三代中规福特F-猛禽正式上市，官方售价68.68万元。与此同时，新款猛禽在平行进口渠道也有现车出售，市场平均定价在万元左右，部分配置相较中规版车型更为原汁原味。新款猛禽较第二代猛禽更宽大，车身尺寸达到了××mm，轴距mm，提供无畏橙、硬核黑、自由蓝、探秘银、激情蓝和极致白6种颜色可选。动力搭载全新调教的3.5TV6双涡轮增压发动机，最大功率kW/峰值扭矩N·m，匹配10AT变速箱，NEDC综合工况下的油耗低至11.5L/km，搭配.3L大容量油箱，理论续航高达公里。
悬挂底盘层面，全新猛禽运用了历代最长行程的五连杆螺旋弹簧后悬架系统，配备全新一代FOX3.1LiveValve减震器与百路驰KO2全地形越野轮胎。福特强悍的地形管理系统得以延续，拥有7种驾驶模式。此外，还有包括越野转弯辅助、带前轮轨迹行径引导的度全景影像可视系统、TrailControl蠕行定速巡航系统带单踏板驱动等专属越野科技。内饰配置方面，配备了12.4英寸仪表盘、12英寸LCD彩色触摸显示屏、SYNC+智行互联系统、Co-Pilot智行驾驶辅助、车路协同系统、两片式全景天窗、无线充电、以及支持蓝牙连接的ETC功能等。
福特F-——平行进口
全新福特猛禽风光无限的同时，普通的新款福特F-其实早已在国内开售，以墨西哥版白金款和加版XLT款为主，同时还有少量的墨西哥版Tremor越野版，售价为46-56万左右。普通版F-对于喜欢福特皮卡，但却迫于猛禽高昂的价格无可奈何的消费者而言是个折中的好选择，尤其福特新推出的Tremor越野版更是为越野爱好者提供了猛禽之外的另一个玩乐选择，该车在国内的售价可压低至53万左右，相比全新猛禽要便宜不少，同时性能并不羸弱。
F-Tremor作为F-的越野版车型，外观承袭了全新F系皮卡的设计风格，车身上拥有专属名牌和设计元素，该车提升了越野性能，应用了升级版悬架和避震器，以及底盘护板。新车还换装了33英寸全地形轮胎，以及经过哑光处理的18英寸轮毂。F-Tremor搭载了3.5TEcoBoostV6发动机，匹配10AT变速箱，拥有分时四驱系统，具备前后差速锁。在越野技术上，F-Tremor采用了Trail单踏板驱动技术，使得低速加速能和刹车结合在一起，此外还增加了岩石爬行系统。
福特Maverick——平行进口
Maverick是福特汽车于年正式发布的紧凑级承载式皮卡，新车和福特福克斯、林肯冒险家、Bronco烈马同属C2平台，美国本土起售价仅为美元（约合人民币13.8万元），国内定价在32-38万元之间。福特Maverick作为一款紧凑级产品，车长仅为.7英寸（约为5米）、高度为68.7英寸（约为1.74米），货箱长为4.5英尺（约为1.37米），相比较而言要远远小于全尺寸皮卡F-和中型皮卡Ranger，较小的尺寸也带来了绝佳的转弯半径，仅为6米多一点，和普通家用SUV无异。
内饰上，新车采用福特家族式的内饰设计语言，提供AppleCarPlay和AndroidAuto的8英寸信息娱乐系统，并有最新的福特SYNC3、FordPassConnect、和车载WiFi系统。另外，车门上提供一个独特的运动水杯杯架，并有DIY的后排插槽，可供消费者后期选择不同配件。动力方面，平行进口版本搭载2.0LEcoboost四缸汽油发动机，该发动机的最大马力可达匹，并匹配8速自动变速箱。
RamTRX/Ram0——平行进口
RamTRX是近两年最值得