第二十四届成都国际汽车展览会终于来啦，车企也纷纷来放大招。本届车展，各大车企有相关的新能源车展出，今天我们就来盘点一波那些让人眼前一亮的新亮相新能源车！
奇瑞QQ冰淇淋参展形式：新车亮相
续航里程：km
亮点：奇瑞iCar生态旗下首款产品
根据此前的申报信息，QQ冰淇淋的车身尺寸为//mm，轴距为mm。目前宏光MINIEV常规版售价区间为2.88万至3.88万元，马卡龙版售价3.76万至4.36万元。
在外观造型上，新车看上去呆萌可爱，前脸最具辨识度的是圆形灯组和U型日间行车灯带，中间搭配多种颜色可选的封闭饰板，精致的外表下风格百变。另外就是让这款小车看起来皮实安全。车尾设计上，QQ冰淇淋的尾灯和头灯相呼应，而宽厚的保险杠还略微增加了一些力量感。有意思的是，这样的造型让我们不禁将它和五菱宏光MINIEV联系到一起，这或许也正是奇瑞QQ冰淇淋期望的竞争对手。
而在内饰方面，QQ冰淇淋以简约风格为主题，前排饰板都是方方正正的，并采用了双拼配色。另外新车装配了悬浮式中控屏，空调则通过旋钮控制，方向盘采用了双幅+平底式设计。此次成都车展上的QQ冰淇淋都是定制版，车内有很多趣味改装，所以我们暂时无法看到这款车正式内饰设计是如何的。比亚迪海豚参展形式：新车上市
续航里程：km、km、km
亮点：诞生于比亚迪e平台3.0的首款车型
比亚迪此前已经开启预售，其预售价格区间为9.68-12.48万元。据悉，新车诞生于比亚迪e平台3.0的首款车型，新车采用了“海洋美学”设计，共有2款造型风格和5种颜色配色可选，风格偏向活泼年轻。
外观方面，与大家熟悉的王朝系列不同，采用了“海洋美学”全新的设计理念，诸多设计细节巧妙地融入了海洋生物的多种形态，力量与速度兼具，辨识度极强。前脸采用封闭式回环前格栅设计，熏黑饰板搭配“U”字形的镀铬饰条，巧妙的将两侧LED大灯组连接在一起，看上去比较新颖。
车身尺寸方面，比亚迪海豚的长宽高分别为（）//mm，轴距为mm。并采用纯电动车专属的安全车身结构，白车身的高强度钢用量达到了78.2%，关键部位更采用抗拉强度超过1,MPa的热成型钢，时刻为用户提供最直接的安全保护。
尾部同样简洁，配备有大尺寸的车尾扰流板，增加了整车的运动气息，后保险杠倒梯形的设计则与前脸呼应。贯穿式的LED尾灯，采用“∞”形的LED灯带，采用了类似中国结元素，点亮后的视觉效果相当出众，辨识度很高。
海豚的内饰大量采用柔美的曲线设计，连贯的线条以两侧前门板为起止点，贯穿整个仪表台，营造出环抱感。此外，新车还采用了悬浮式仪表盘、三辐式方向盘以及自适应旋转悬浮Pad设计。
动力系统方面，新车普通版车型将搭载永磁同步电机，最大功率70kW，峰值扭矩N·m。而高功率版车型将搭载最大功率kW，峰值扭矩为N·m的永磁同步电机。电池方面，新车将磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程分别为km、km和km。
比亚迪元PLUS参展形式：新车亮相
续航里程：km、km
亮点：比亚迪e平台3.0下的首款纯电动SUV
比亚迪元PLUS是比亚迪e平台3.0的首款纯电SUV车型，其造型上最大的亮点在于运用最新版的Dragonface设计语言。此外，新车的预计售价为13-16万元。
外观方面，元PLUS依然采用了比亚迪家族最新的DragonFace3.0设计语言，线条简洁、流畅，宛若工艺品般流光溢彩，贯穿前脸的镀铬饰条上浮雕小篆字样的“元”，非常精致。
车辆侧面最吸睛的便是C柱的银色“龙鳞”装饰板，以及从翼子板的镀铬LOGO饰条延伸向后的凌厉腰线，腰线贯穿两扇车门一直延伸至尾部，直接融入尾部设计之中。车身尺寸方面，元PLUS的长宽高分别为//mm，轴距mm。
动力方面，比亚迪元PLUS搭载一台永磁同步电机，功率最大可达到kW，最大扭矩为N·m，电池采用磷酸铁锂刀片电池，在NEDC工况下，根据车型配置不同新车续航里程有km和km两种版本，而km版车型的电池能量密度为Wh/kg，km版车型的电池能量密度为Wh/kg。
威马冠*改装车参展形式：新车亮相
续航里程：未知
亮点：百公里加速1.8s
威马冠*改装车将会在成都车展亮相，该车基于量产版的威马W6打造，拥有1.8秒内破百的加速性能。按照官方的说法，1.8s内破百，是连特斯拉Roadster、布加迪Chiron、保时捷SpyderHybird等车型都未曾达到的成绩。
威马冠*命名中“威马”代表其血缘出处，是基于量产车型威马W6的全面“武装升级”；“冠*”源自威马汽车德语世界冠*（Weltmeister）的品牌命名，不仅象征威马汽车对冠*品质的孜孜以求，同时也彰显其作为地表最速电动车的最佳诠释。
外观方面，威马冠*基于威马W6打造，其轻量化设计从车外贯穿到车内。新车采用全新的“红与黑”车身涂装，并且整车采用大量空气动力学设计，夸张的宽大碳纤维尾翼不仅抓人眼球，更能引导气流，提供可观的下压力。
动力方面，通过为国际汽联比赛专属开发的0kWh高性能电池组，结合碳纤维复合材料结构组件与水冷系统，不仅大幅减重，更保证系统安全。为赛道专属定制的V高压电机采用双电机四驱系统，最高输出功率达到kW。威马冠*配备了赛道级热熔胎，进一步增强抓地摩擦力，确保弹射起步的平稳迅捷。
欧拉芭蕾猫参展形式：新车亮相
续航里程：预计-km之间
亮点：外观强烈复古
该车圆润的溜背造型风格，具有强烈的复古气息。
外观方面，欧拉芭蕾猫拥有与此前上海车展亮相的朋克猫相同的外形设计，圆圆的头灯，水滴形的车身造型让它看起来具有很强的复古气息，同时车身采用了四门设计，具有更好的日常使用便利性。同时，内饰设计应该也会采用与朋克猫相似的复古风格打造。
关于动力系统和续航里程信息，目前欧拉芭蕾猫还没有准确的官方消息公布，不过按照现在竞争对手们主流纯电动车产品的续航表现来看，预计可以稳定在-km之间，完全可以保证城市通勤代步需求。而车侧方面，樱桃猫采用溜背式设计，一条向上扬起的腰线贯穿整个车侧，搭配大尺寸五辐式轮毂进一步凸显新车的运动气息。
WEY玛奇朵参展形式：新车预售
亮点：WEY品牌首款柠檬混动DHT车型
WEY品牌新一代智能混动SUV——玛奇朵即将在成都国际车展4号馆H展台，正式开启预售。同时，还会颁布相应的购车礼遇。据悉，WEY玛奇朵的外观与摩卡PHEV车型有很高的相似度，并且是WEY品牌搭载长城柠檬混动DHT技术的首款车型，具有动力响应快、加速能力强、平顺舒适、安静以及省油的特点，综合油耗将仅为4.7L。
外观方面，新车采用WEY家族的最新设计语言，其中六边形进气格栅内部采用全新修饰风格，辅以两侧大灯组和前包围的经典造型，看上去更加凶狠凌厉。此外通过棱线与型面的修饰与勾勒，也凸显出整车的力量感。
尾部方面，新车以简洁大气的设计风格打造，新车尾部左侧标示为玛奇朵HEV。新车尺寸相比于摩卡有所调整，长宽高分别为//mm，轴距为mm。
动力方面，新车采用混合动力驱动，发动机净功率值为71kW，新车采用镍钴锰酸锂电池。从油耗申报信息来看，新车百公里综合油耗为4.7L。
智己L7参展形式：新车亮相
续航里程：km(CLTC)
亮点：风阻系数0.21，搭载IMAD自动驾驶系统
智己汽车旗下的首款车型——智己L7即将在本届成都车展亮相，这也是这款车型在西南的首秀。
外观方面，智己L7车型超越主流中大型豪华轿车的车身尺寸，其匹配大风窗倾角、超流线溜背式设计的先锋运动造型。值得一提的是，智己L7于中国汽研重庆风洞中心完成风洞认证测试，其风阻系数为0.21，跻身量产车全球前三顶尖水准，比肩百万级豪车。
而在内饰方面，该车型运用“至纯-智极”私享座舱设计理念，其木饰板甄选产自意大利阿尔卑斯山科莫湖畔纯木，座椅采用Tuscana高级皮质，并配备“39英寸巨幅智慧场景屏”和“12.8英寸曲面AMOLED超算中枢屏”。
而在配置方面，智己L7车型配备了“DLP+ISC”组成的智慧灯光系统、超级智能车载摄像系统Carlog以及DoortoDoorPilot智能驾驶体验等丰富配置。而在动力方面，该车型则搭载了最大输出功率为kW，最大扭矩为N·m的电机组合，并匹配容量为93kWh的电池组，使其CLTC工况下的续航里程可以到达km。该车型已于上海车展期间开启预定，并将于年第一季度正式交付。
上汽大众ID.3参展形式：新车亮相
续航里程：WLTP工况续航km、km、km
亮点：延续大众ID.系列电动车的家族式设计
上汽大众ID.3将于8月29日开幕的成都车展正式亮相。而根据此前的消息，该车型有望于12月正式上市。
外观方面，上汽大众ID.3延续了大众ID.系列电动车的家族式设计，拥有简洁流畅的车身造型，具有极强的辨识度。车身尺寸方面，长宽高分别为//mm，轴距为mm。
尾部方面，新车整体造型更加圆润。车顶末端延伸出一块小型扰流板，进一步增强了运动感。尾灯造型也十分具有辨识度，内部采用水平横置布局，并且进行了渐隐式设计。
内饰方面，新车依然采用大众ID家族的语言，但在配色上更趋向于年轻与时尚。新车搭载了带有加热功能的三幅式多功能方向盘，梯形液晶仪表以及造型方正的悬浮式中控屏幕一定程度提升了内饰的科技氛围。此外，大众ID.3还搭载紧急制动力方面，从申报信息来看，上汽大众ID.3或将带来PURE、PRO、1ST三种配置的车型。
动力方面，新车将搭载一台最大功率kW（Ps）的后置电动机，其最大扭矩可达N·m。在续航上，参考海外版大众ID.3，新车或将提供三种续航可供选择，WLTP工况续航分别为km、km以及km，对应的电池容量为45kWh、58kWh以及77kWh。动辅助、胎压监测系统、交通标志识别、智能手机无线充电器等配置。
新宝马iX3参展形式：或将上市
续航里程：km（WLTP）
亮点：采用第五代BMWeDrive技术
前几日，宝马官方正式发布了新款宝马iX3的官图。据悉，新车采用第五代BMWeDrive技术，其WLTP综合巡航里程为km。
新款宝马iX3除了使用尺寸更大的封闭式格栅之外，还拥有新样式的头灯和尾灯，同时还会拥有新样式的前杠、后杠和尾灯造型。
尾部设计上，新款宝马iX3将使用全新的3DLED尾灯组，后包围通过底部扰流板和隐藏式排气设计，突出了整车的特性。当然，新车还将配备有独特的BMWiBlue特定车型装饰，从而突出其纯电动属性。
宝马iX3的内饰设计比较传统，和燃油版的iX3有极高的相似度，新能源的特点还是主要通过蓝色饰条来突出。iX3标配宝马的智能互联驾驶座舱，除了可以通过苹果CarPlay和百度CarLife方便地连接手机之外，还可以通过车内的智能个人助理系统来提升用户体验，比如智能规划行驶路线来确保车辆能够及时补充电量。
动力方面，新款宝马iX3没有变化，依然搭载一台最大功率kW（马力），最大扭矩Nm的电动机，并配备容量为80kWh的高压电池，WLTP综合续航可达km。充电方面，新款宝马iX3支持kW直流快充，充电10分钟就能跑km。
马自达CX-30EV参展形式：新车上市
续航里程：km
亮点：长安马自达旗下首款新能源车型
马自达CX-30EV此前在上海车展上正式亮相，该车不仅是长安马自达首款新能源车型，同时也是马自达在中国市场投放的首款新能源车，这意味着马自达将开始转型。
外观方面，新车基于燃油版车型打造，采用的马自达*动设计理念，流线型的设计将这款SUV车型勾勒的十分运动。有区别是，马自达CX-30EV采用了封闭式格栅的设计，凸显了该车新能源的身份。
内饰方面，新车也基本与燃油版车型保持一致，但是在仪表盘和中控显示屏进行了优化设计，更符合新能源汽车的特性。
动力系统方面，新车搭载一台额定功率35kW，峰值功率kW的电机，电池由宁德时代提供，预计NEDC续航里程为km。
林肯冒险家PHEV参展形式：新车上市
亮点：搭载前后双电机
林肯冒险家PHEV将于成都车展上市，此前该车已于上海车展亮相，搭载1.5T三缸发动机和前后双电机组成的插电式混动系统。
外观方面，依旧采用了林肯家族标志性的星辉格栅设计，只不过中网换上了更加粗壮的镀铬填充，看上去力量感突出。而车身侧面，新车的铭牌进行了蓝色涂装，除此之外，与燃油车的风格保持一致。
尾部造型圆润饱满，运用了多条平直线条勾勒，层次分明。标志性的贯穿式LED尾灯，进一步提升车尾的宽度，同时后包围的亮黑材质设计、圆形样式排气口，使得新车品质感提升。
内饰方面，新车变动比较小，与燃油版没有太大区别。在中控设计上，整体配置和用料质感突出，中控12.8英寸触摸屏搭载了福特SYNC+的系统，在功能方面比较丰富，不支持CarPlay功能。
动力方面，新车搭载1.5T三缸发动机和前后双电机组成的一套插电混动系统，其中1.5T发动机最大功率kW。在续航方面，该车搭载由比亚迪提供的镍钴锰锂离子电池，NEDC纯电续航里程为64km。
编辑总结：虽然疫情还未结束，但我国汽车消费市场的热度却丝毫未减。作为一个仅次于“三大车展”的成都车展，其一定会引起各大整车厂商的重视。通过上面的盘点，我们看到这次成都车展发布重要信息的有一半是身材较小的纯电动车型及SUV，这也的确是目前中国新能源车市场的现状。
最后，宣传一下我们的智造会议
ATC将在10月21-23日上海举办“智”造系列会议及培训。
10月21日举办「汽车数字赋能“智”造技术峰会」，峰会将结合智能软硬件重点讨论：数字化转型挑战与实践、数字孪生技术、AI、5G的应用、大数据处理等众多技术热点问题。本次峰会预计邀请到+业内专业人士，共同探讨20+前瞻热点技术话题。
10月22日-23日为「数字化价值链助力汽车制造业发展Workshop」培训，针对智造技术的深层技术展开为期两天的技术培训，为此，ATC特地邀请到清华大学教授、知名企业专家、知名自主汽车品牌智能制造解决方案总监、某造车新势力集团供应链总监运营总监为大家讲解培训。
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