北京白癜风医院那家最好 http://www.csjkc.com/m/辉腾停产之后，最贵的大众车就变成了旗舰SUV——大众途锐。作为一个德国车，全新一代途锐选择在中国作为全球首发的市场，足以看出大众对中国市场的重视和渴望。全新一代途锐和宝马X5、奥迪Q7都隶属于中大型SUV，也是常年以来的竞争对手。由于不是豪华品牌，途锐的终端价格一直都要比奥迪Q7和宝马X5低不少。全新一代途锐来自于MLBEvo平台，这个平台同样出产了奥迪Q7、保时捷卡宴、宾利添越等一众高端SUV车型，所以也不自觉的给全新途锐增加了不少看点和产品竞争力。此次全新一代途锐，有了一个很大的轻量化处理，整体重量减轻了公斤左右，而且重心是更低了，行驶上面会更加的稳定一些。它的外观也是非常的霸气，而且相较于上一代比较圆润的造型来说，它真的变得阳刚了很多，机盖上面有很多肌肉感的棱线，装饰条也是非常的有特点，镀铬格栅和大灯相连，而且大灯是采用LED的光源包围，当时设计还挺漂亮的。侧面的腰线非常的平直，轮毂采用的是21英寸的双色轮毂。尾部方面设计非常简洁，就一个车标和一排英文字母，双边单出的排气也是彰显它在运动方面的自信心。新一代途锐内饰采用全新家族设计语言，装配了12寸仪表液晶显示屏和15寸中控液晶显示屏，大大提升了整体科技感。换挡机构一改上直排式换挡，采用电子换挡机构，看上去甚至比奥迪Q7的档杆更漂亮一些。中控方面依然保留了空气悬架高低软硬可调旋钮，设计方面与新一代奥迪车型有类似的部分，层次感更分明，木质装饰几乎贯穿了整个中控台，角度偏水平，而在它周围来增加了氛围灯，以烘托夜晚的气氛。相比于外形，全新途锐的内饰设计更让人惊喜。动力方面，全新大众途锐将搭载一颗3.0T涡轮增压引擎，摒弃了之前的机械增压进一步强化它的城市属性。此外国内版本还会搭载2.0插电混动系统。进一步降低油耗。令人欣喜的是此次大众途锐在离去角和接近角方面并没有很大变化并配有4Motion全时四驱系统。最大功率为马力，最大扭计为Nm，起步就是3.0T的动力，要比沃尔沃XC90、奥迪Q7、宝马X5、发现5的2.0T，显然是强劲许多的。新一代途锐使用了MLBEvo平台，保时捷，奥迪以及兰博基尼都用这个平台造出了SUV，所以途锐在很多方面，与这几个品牌的产品有一定的共性。途锐从平台继承了出色的驾驶品质，风格上和保时捷卡宴很是相似，整体动态体验是相当出色的。全新途锐的入门价格应该在60万出头，相比于老款途锐会有一个比较明显的降低，和奥迪Q7和宝马X5等豪华品牌相比较，更高的性价比和更强悍的3.0T发动机，将会成为全新途锐的核心竞争点。