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TUhjnbcbe - 2025/5/14 19:33:00
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捷尼赛思,你听说过这个品牌吗?如果我说英文GENESIS或者捷恩斯,你是不是有点印象。捷恩斯是韩国现代的豪华品牌,曾经引入过国内。在北京尤其是望京地区,能经常看到捷恩斯车型,韩国企业的领导们比较喜欢这个品牌。但后来捷恩斯退出了国内市场。此次,该品牌独立并命名为捷尼赛思,再次杀入国内市场。捷尼赛思与现代的关系,就像雷克萨斯与丰田,英菲尼迪与日产。独立运营最大的优势,小编觉得是能提升品牌价值。捷尼赛思在美国和韩国市场的销量确实不错,那么这款车型进入国内后,能像日系雷克萨斯一样快速占领市场吗?此次亮相的是两款车型,分别是G80和GV80——一款轿车,一款SUV车型。先说说这两个产品,它们的前脸都运用了五边形镀铬格栅,看起来相当夸张,内部是镀铬材质的菱形中网。前大灯非常有特点,上下分层的横杠式LED大灯组很有识别度。并且这种分层横杠式的设计元素出现于车身设计的多处,诸如车辆前轮眉的后方、尾灯组。G80轿车的车身造型有点溜背风格,车顶线通过B柱后向车尾倾斜。尾部设计了一个小鸭尾,红白相间的分层横杠式尾灯非常抢眼。GV80的侧面造型是个标准的SUV身材,其车身尺寸数据为//mm,轴距达到mm,与奔驰GLE的身材差不多。G80内饰GV80内饰内饰设计方面,G80和GV80都遵循了“简约主义”风格。内部采用了大面积软性材质和皮革包裹,功能区域划分很清晰。两幅式方向盘造型独特,方向盘后方是全液晶仪表盘,搭配HUD抬头显示器,能为驾驶者提供丰富的行车信息。悬浮式中控液晶屏下方配备了LED信息显示屏,并配备电子旋钮式换挡机构。从设计、做工和材质角度来说,G80和GV80确实很下功夫,展现了韩国高端品牌的实力。动力性能方面,G80和GV80都搭载2.5T发动机,最大功率马力,峰值扭矩牛·米,传动系统采用8速手自一体变速箱。G80为后驱车型,GV80是四驱车型。在美国市场,捷尼赛思还有3.5T发动机车型,但没有引入国内。那么问题来了,捷尼赛思这时候引入这两款车型,能否破局?现在国内豪华车市场的竞争已经相当白热化,一线和二线豪华品牌中都有为了销量而降价的品牌,以低价换取市场是一个策略,但不是长久之计,因为这么做会让品牌价值大打折扣。捷尼赛思G80和GV80的定价就显得尤为重要,此次活动并没有公布正式价格。要想有所作为,捷尼赛思还有很多事情需要落地,诸如经销商渠道,售后服务质量,经销商店数量等等。韩国现代进口车业务曾经遇到过问题,退出后重返国内,现在销售的帕里斯帝采用网上直销,但售后是与北京现代经销商合作。如果要走豪华路线,那么就要提供多维度全方位的“豪华服务”。当然,最关键的因素肯定是车型价格,产品力加上合理的价格,这样捷尼赛思会发展得更快。
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