TUhjnbcbe - 2025/5/8 16:34:00
在世界所有的汽车市场中，轿车的占有量一直都是最大头的，而SUV在国内也是一枝独秀，这两类汽车占据了绝大多数的汽车市场。而有一种介于两者之间的，不太为人所知的车型，它具有轿车的操控性，又兼具了SUV的越野性及装载性，国内销量不大，而在欧洲却深受大众喜爱，它就是旅行车，英文名wagon国内车迷形象的将它音译为瓦罐。外观造型这台车不需要向别人借，小编自己就拥有一辆18款的斯柯达明锐旅行版；首先来看看前脸，斯柯达独特的设计方式瀑布式前格栅堪称自成一派。自动分体形式大灯（不过前大灯与后大灯和雾灯均采用的卤素大灯，这一点有些欠缺），以及日间行车灯，加上线条分明饱满凸出的机盖，整体组成了斯柯达独特有个性的设计外观。45°角来看车身，映入眼帘的是修长的车身及低矮的车身姿态，外观颜色有5种可选，瓦罐的独特车身带来的视觉效果冲击力十足。丰富的线条配上16寸轮毂造型非常美观，与翼子板处的黑色包围非常搭配。这里说说它从保险杠一直延伸到车尾的全车包围，给人一种硬派越野的错觉。前轮眉除了起到对车身线条感的整体提升外，还坚固无比；我曾经历过多次剐蹭，到目前为止，除了塑料部位有些浅痕外，其余部位均未受损，可以称得上是结实耐用了。车门把手处以及车窗周围采用了银条装饰的设计，车顶的行李架设计也十分实用，更使得整车高级感也有所提升。的定位为A+级车型，长mm，宽mm，高mm，轴距mm，光看数据并没有多大的亮点，但是它的车身尺寸在同类型的A级轿车中，宽和高还是处于上游水平，车长在A级范围内中规中矩，但是车身从远处看去，还是给人一种特别修长的感觉。内饰设计来到车内，整体风格还是与同门的大众兄弟非常相似的，毕竟是出自同一个平台；虽然出自同门，但它的设计以及用料方面还是比同宗兄弟蔚领豪气很多的。车内材质从中控台到车门整体均采用的软性材质，摸上去很柔软，车门扶手及方向盘扶手箱等位置均采用了全皮质包裹，镶嵌在门扶手上方的碳纤维装饰中间位置是一条氛围灯，夜间开启后效果非常好。显示屏为一块9英寸多功能显示屏，外形大气，功能很全非常好用。实用功能方面也十分贴心的加入了四门车窗一键升降、多功能方向盘、倒车影像等功能。在高配车型上配备了自动空调、电动座椅等功能，配置上还是比较良心的。而蔚领小编也曾试驾过，只能用塑料感十足来形容，这也是我当初没选择蔚领的原因之一。它的座椅采用的是真皮与织物混搭的风格，看上去还是比较漂亮的，坐入车内，坐垫非常柔软，两侧的包围也是恰到好处，中央扶手箱能够前后拉伸，胳膊搭在扶手箱上感觉很好，在长途驾驶中能为驾驶者带来不少的舒适。档把与手刹手感非常好，均采用皮质包裹，目前车型中基本都采用了电子手刹，而明锐却仍然还是手拉式的，不过我个人觉得，一天的工作生活烦躁劳累，下班后开车回家，手刹一拉，代表着一整天的结束，还是非常有仪式感的，你们对此有同感吗？空间表现来到后排，还是非常宽大的，后排的座椅是不支持调节的，不过整体角度还是很舒服的，座椅中间打开是一个扶手台，配有两个杯架，乘坐两人时可以打开，还是很舒适贴心的。门板两侧的储物空间非常的大，能够存放水杯以及很多小东西，中央扶手箱后端带有两个空调出风口以及USB接口，最下方也是一个小储物格，方便放放手机、钥匙等东西。此外，明锐旅行版有一个非常大的全景天窗，这个天窗视野很开阔、很敞亮，搭配上后排宽大的空间，相信坐在车内不会有憋闷感，长途乘坐也会很舒服，旅行车的定位确实也体现出来了。这款车最大的优点在于它可以说是巨大的后备箱空间了，不管是长、宽、高的表现都是非常优秀的，在B级以下的车型中可以说是难有能出其右的车型了。容积达到了升，空间甚至比一些中大型车都要宽大；我曾拉过八个行李箱，上部仍然有空余；这么大的后备箱，绝对能够满足任何家庭的日常装载了。如果还不够装也没关系，放倒后排能将容积瞬间扩大到升，可以把它当成一个小货车来用。但后排座椅放倒后地板不能达到全平，会存在10cm的凸起，不过这点小缺点，我想还是不足以掩盖它的优点的。动力系统明旅是出自大众的MQB平台的车型，其内部各零件均出自大众，发动机分为1.5L/1.2T/1.4T三个动力版本，均匹配了大众DSG干式双离合变速箱，今天这款明旅是18款1.2T豪华版，它的最大扭矩为N/m，最大功率85kW，最高车速km/h，官方给出的油耗为5.4L。好不吹牛的说，我曾开此车带着4个人载着满满一后备箱近1t的东西，跨越了0km回老家，路段有好有坏，从坑洼小路到崎岖山路，再到高速路段，空调全程开启的情况下油耗为5.0L。而车身下陷近10cm的情况下，仍能够稳重的跨越很多的坑洼路段，真称得上是耐操。这款1.2T的发动机，动力表现真的不俗，百公里加速10s左右，起步略微有些肉，速度提上来以后，油门轻踩，转速直线飙升，提速很快，超车什么的不在话下。不知道的人根本不能相信这是1.2T的排量。整体来说这套动力配置还是足够家用的，挂到S挡也能给你提供不错的运动感。但缺点也还是有的，低速挡的时候，如果油门踩踏不均有可能会产生顿挫感，这点在大众其它车型上面也是有所体现的，还有减震方面比较硬，过减速带颠簸比较大，前后大灯是卤素的大灯，如果是LED的会更好。写在最后目前款的已经上市有段时间了，而款也已经在欧美上市，相较于18款也有了不少的提升；以上是我个人用车3年6万公里所得出的结论，希望能为喜欢旅行车的小伙伴们提供些许帮助。