本周调研、数据报告看点一览(12.19~12.24)
1、年车用MiniLED背光显示器出货量将近万片
2、IDC：12月笔电液晶面板微跌后续报价难重跌
3、11月我国集成电路制造设备进口额同比降低36.8%
4、11月国内AMOLED面板厂平均稼动率为63.2%
5、11月商用车销量同比下降23.4%至25.3万辆
6、韩国对Fabless公司的投资持续下滑
7、Q3沙特阿拉伯智能手机市场停滞不前
8、高端笔记本电脑显示屏逐渐过渡到16:10
9、光伏材料（硅片）价格12月起正式下跌，明年跌势恐持续
1、年车用MiniLED背光显示器出货量将近万片
据TrendForce统计，受惠中系及美系车厂同步推动，年车用MiniLED背光显示器出货量约14万片，可谓MiniLED背光显示器的车用显示器应用元年。
年欧美系车厂逐渐将MiniLED背光显示器应用扩散至更多车款，估出货量可达45万片，年会是车用MiniLED背光显示器出货量大幅增加的时间点，由于MiniLED背光显示器渐趋成熟，较晚布局的车厂将在年开始采用MiniLED背光显示器，大幅拉抬出货量至近万片。
从终端厂商应用来看，今年蔚来（Nio）、荣威（Roewe）等车厂率先采用MiniLED背光显示器用于显示效果格外重要的仪表板，其次为中控显示及控制影音空调大小的控制面板。通用推出33.4寸中控加仪表板MiniLED背光显示器，整合仪表板与中控显示，朝大尺寸化趋势发展。
在新一代汽车内饰中，如理想、蔚来、长城、上汽等新能源汽车厂商将MiniLED车载屏显作为标配来吸引消费者，环幕式、交互式、内外屏显等设计方案层出不穷，这也进一步扩大了MiniLED产业链的下游。
据中国电子视像行业协会近日发布的《Mini/MicroLED显示产业白皮书》中的数据，车载MiniLED量产机型将在年开始形成规模出货，成为MiniLED背光产品发展的第三极。在消费电子行业持续低迷的今天，车载的应用无疑是为MiniLED技术发展打了一针强心剂。
MiniLED背光模组车用供应链，中系车厂则采用京东方面板组成车用显示模组，以及欧美车厂以友达、群创面板为主，搭配自有车用显示模组厂，不论搭配中系与欧美系车用显示模组完成后，皆交予Tier1博世（Bosch）、群丰骏（CarUX）等厂商整合系统，最终再交给车厂组装至整车。
中信证券表示，中长期来看，MiniLED料将受益工艺成熟及成本下降（预计三年内年降幅在15%-20%）持续向中高端领域渗透，有望迎来爆发期，预计至年Mini背光车载显示器的渗透率有望高达10%。
2、IDC：12月笔电液晶面板微跌后续报价难重跌
国际数据资讯公司IDC最新研究报告显示，12月笔记型电脑与液晶显示器面板价格微幅走跌，后续价格难以大幅走跌。IDC全球专业代工与显示产业研究团队最新的全球大尺寸液晶显示面板价格研究报告指出，12月笔记型电脑与显示器液晶显示面板，主流规格价格跌势缩减至每片均价0.5美元内。
该机构分析师陈建助表示，面板厂减产策略促使面板库存逐月减少，导致过去5个月的笔记型电脑与显示器液晶显示面板价格跌幅逐月收敛。加上各大面板厂谨慎看待年需求，生产策略持续保守的计划下，年12月起面板价格跌幅将相当有限。
笔电面板方面，根据IDC调查，11.6英寸高清画质广视角面板供需逐渐趋于平衡，12月价格较11月微跌0.1美元；14英寸与15.6英寸高清广视角面板受厂商持续控制产出，面板库存水准恢复健康水准，12月价格仅跌0.1美元。
14英寸全高清高阶广视角面板需求尚未回稳，加上各大面板厂库存相对较多，12月面板价格跌势高于同尺寸高清广视角面板达0.2美元。
液晶显示面板方面，21.5英寸全高清广视角面板于年起将面临产品生命周期尾声，在面板厂产出限缩的计划下，12月开始价格持平；23.8英寸全高清高阶广视角面板为厂商集中生产尺寸，库存水准为显示器面板各尺寸中最多者，12月均价下跌0.5美元。
不过，27英寸全高清高阶广视角面板需求仍在低档，12月每片均价下跌0.5美元。
3、11月我国集成电路制造设备进口额同比降低36.8%
国家海关总署统计分析司网站近日更新进出口统计月报数据，进口主要商品量值表显示，11月我国半导体制造设备进口5,台，货值.3亿元人民币，分别较去年同期下降40.3%和36.8%，其中“制造半导体器件或集成电路用的机器及装置”进口台，货值92.2亿元人民币，进口数量同比下降18.3%，进口货值同比降低30.2%。