前脸采用与腾势D9相近的“π-Motion”势能美学设计语言，整体上追求的是整体、扎实、有肌肉感，造型像一个穿梭向前的“子弹头”，速度感十足。前大灯组造型独特，每个拐点都相互连接，十分犀利，颇具辨识度。下方日行灯是整个车头的亮点，采用了半个“流行利剑”的设计，造型的独特以至于整车的车头拥有独一无二的辨识度。
（律动款前脸）
另外，腾势N7还提供“灵动款”前脸可选，设计上明显要简约不少，从层层叠加的半箭头设计，换为更简洁的线条设计，客户可以在这两套前脸造型中自由进行选择。
（灵动款前脸）
内饰方面，腾势N7延续了腾势D9出色的工艺水平，内饰材质所带来的豪华感非常强。车内配备了三款主屏幕，仪表盘和副驾驶娱乐屏为10.25英寸，中控屏为17.3英寸，显示效果和流畅度都不错。另外，左右两侧空调出风口位置也配备了显示屏，可以显示空调温度和风量信息。个性化选项上，新车内饰配色提供萤石米、凝脂棕、沙珀棕、烟波蓝共4种配色可选。
中控屏幕的尺寸达到了17.3英寸，搭载腾势Link超智能交互车机系统，支持5G速联、百万生态应用、全场景智能语音、多种智慧场景模式、UWB数字钥匙、NFC数字钥匙等功能。新车更为副驾座的乘客配备了一块屏幕，对称的设计使用屏幕尺寸与液晶仪表一样，都为10.25英寸。虽然尺寸不大，但是丰富的娱乐功能也能带来不错的体验效果。
驾控方面，腾势N7配备云辇-A智能空气车身控制系统（标准版）、iADC智能漂移控制系统、iCVC-智能矢量控制系统，以实现更舒适性的乘坐体验和更安全、易上手的驾控乐趣。
·编辑点评
查参配）展车已经全面进入全国展厅，预计7月中旬开始正式交付。按照规划，预计7月可交付台左右，8月能到台。
此前推出的腾势D9取得了开门红，亮眼的销量表现令腾势这个品牌重新回到消费者的视线。如今腾势乘胜追击，这次上市的腾势N7几乎集结了比亚迪目前所有的高端技术，展现出了其在新能源汽车领域的领先地位和创新能力。猎装车般的造型、融合豪华和科技的座舱以及一大堆诱人的驾控配置，都足以令它在卷到不行的新能源豪华SUV市场里面站稳脚跟。（文：太平洋汽车杨嘉臻）