12月15日，OOHTODAY发布新闻：萤火虫（Firefly）通过收购拉斯维加斯出租车广告扩大在拉斯维加斯市场的影响力。
文丨户外广告内参
图丨OOH
这笔交易标志着萤火虫（Firefly）的持续增长，巩固了其作为该市场出租车广告领导者的地位。与此同时，Firefly与拉斯维加斯的另外四支出租车和巴士车队签署了协议。
△图：OOH
此举再次巩固了萤火虫（Firefly）在拉斯维加斯出行媒体领域的领导者地位，并响应了广告商对增加需求和市场渗透的呼吁。萤火虫（Firefly）的联合创始人兼首席执行官KaanGunay表示：“拉斯维加斯市场对我们公司来说是一个令人兴奋的市场，在我们不断增长的业务中，很高兴拉斯维加斯出租车广告加入我们。”他还表示，“移动广告正处于上升轨道，我们预计年美国多个市场将继续增长并取得成功。”
根据计划，拉斯维加斯年以后将安排全天候不停歇的的体验、表演和演出活动，因此拉斯维加斯今年早些时候迎来了重要的复苏期。乘车价格提高的同时，拉斯维加斯出租车行业在年实现了用户数量和用车需求双增长。
众所周知，全球疫情的影响，使得国内外的户外媒体都受到了一定打击。而萤火虫（Firefly）却在疫情还未完全退却之时，收购拉斯维加出租车广告，不仅振奋人心，也证明了萤火虫（Firefly）的实力：用智能屏幕和更智能的数据照亮城市街道。
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国外出租车、网约车媒体盛行
数据化是关键
谈及萤火虫（Firefly），大家一定记得在年，萤火虫（Firefly）对外宣布完成A轮融资，融资金额为3千万美元，约合人民币2.07亿，由谷歌旗下的谷歌风险投资联合NFX公司领投。
两年前，这家美国的出租车广告公司就映入大家的眼帘。随后，在年2月24日，仅次于Uber的美国第二大网约车平台Lyft收购了数字汽车顶上广告商HaloCars。第二天，Uber宣布与户外广告技术公司Adomni达成车载广告合作。
国外两大网约车平台的先后动作，说明车载场景正成为户外广告领域当中重要的媒体场景之一。这其中，网约车平台的大量出现，让人们的出行变得快捷和方便。但凡人流量大，且又是封闭式的场景，一定会被户外广告运营商嗅到商机。
纵观国外车载媒体市场，我们发现除了萤火虫（Firefly）在车顶设置高清数字屏幕外，还有HaloCars，在出租车上安装智能LED屏，Uber与Adonmi合作也推出了自己的数字户外广告平台UberOOH。他们拥有一个共同点，那就是数字化、智能化、数据化。
萤火虫（Firefly）在他们的车辆上安装其专有的广告显示器。这些专有屏幕根据基于位置的、支持WiFi的触发器提供动态内容。
△图：Firefly