现在，所有的车商都明白了一个道理，不用心造车就会面临失败，很多好车横空出世。国产车领域的领先者吉利博越，不断超越自我，取得新的突破。凯迪拉克XT4“动力王”，得到了广大用户的一致认可。今天，人们对买车的要求越来越高，注重生活质量，而准确的定位才是一辆车万军突围的关键。就像WEY5一样。为贴近实际，特地找了两个司机谈谈自己的感受，我想每个人都想知道，最近我们也了解了两个司机的情况。
业主1:14万的WEYVV5真的好吗？开车4个月后，车主真心实意地说，颜值：我也被VV5的外观所吸引。外貌是我最满意的地方，特别锋利，线条流畅，充满活力。车身采用LED大灯，立式元素。转向灯还是流动的，看起来很高端，大气，上档次。内部装饰特别有层次，绝对能媲美三四十万辆车。中控台采用环抱式新颖前卫，悬浮在球面屏上。座套还具有加热功能，天幕是全玻璃的。尤其在风口上，我觉得非常漂亮。
全家出去玩的时候，空间并不拥挤，特别开心。主驾驶室空间非常宽敞，我身高体重也是标准，对我来说空间非常宽敞。而后面的座位也能放下来，还能放些别的东西。丈夫说尾箱空间小，在我心里还不错啊，绝对够我用的。外这是“百万内饰”舒适，您懂得。开机时，都有点影响大家休息，只能放歌来缓解。调整后的相对较软，更好地过滤掉了一些小颗粒。座椅大而厚，包围性强，做到座椅驾驶视野也很高，驾驶视野开阔。动力性强，加速更容易超越。发动机采用1.5T涡轮增压，动力还挺足，速度也很快。尤其在运动方式上，给油量相当大。这款车的后排爆发力特别强，在跑高速时更能显示其特点。燃油消耗在8左右，这个油耗还挺出人意料的，不算高。
综上所述：我认为，WEYVV5作为同级别的一款车型，获得了无数的赞誉，买这辆车是看外观的满分。室内装饰最好是90分。具有空间、舒适、外观、动力、档次。这是最舒服的感觉，赞一句。与启辰T70相比，WEYVV5的性能价格比其他同级别的车型更优，价格比其他同类车型更便宜。业主二：开了启辰T70，又开了WEYVV5，对比档次，业主：先来看看启辰T70的外观，我很喜欢RX5的外观，经典耐看。车身的线条感很强，对于我这种外观控制可以说是满意了。非常喜欢这款大灯和日间灯的设计，适中。正是因为这款车的漆面比较薄，轻微磕碰都会有痕迹，刮蹭下的修理费也比较贵。
看看WEY的VV5，最喜欢的是颜值，运动的风格我非常喜欢。对自己的外表我并不特别满意，总觉得这个设计有点难看。全系列采用led头灯，日间行车灯使整体视觉效果更加动感。一闪一闪，像是在看一眼。进了启辰T70的内部，RX5内部的表现也是相当不错。4G联网系统，可电话通话，控制窗户，方便，安全。触角所及之处均为皮层软性材料，极具档次。不过看看全景天窗和其他配置，我还是打了满分的。家中两位老人真的觉得荣威车大，空间大。本人身高，坐在最后一排腿上还有两拳以上的空间，早已是十分充沛。在途中休息时放倒最后一排，躺下半个小时，中途驾车时不会感到疲倦和困倦。车尾箱体空间也很大，我对空间的要求仅仅是够大。
再次看看WEYVV5，车内的一般设计吧。高档、大气、豪华的键盘和档把。内部设计极具科技感，软性的材料设计非常豪华，看起来很豪华。这辆新车有很大的气味，闻起来还有点难受。作为suv的v5，空间要比轿车大得多，对于我们平时的生活来说，这已经足够了。坐在上面的空间够多了，不能说有多宽松，但也不够拥挤，够使用。在第一排有很多可以储存食物的小空间，这是令人满意的。尾箱后部空间不满意，前后乘坐空间较大。
首先开启辰T70，感觉驾驶起来并不累，越野车的操控性还有其他要求吗？车辆在转弯时的整体稳定性非常好，倾斜角度不会影响舒适度。车架高，所以对路况不挑剔，平时过小坑洼都不会刮到保险杠。荣威RX5我觉得在我开的车里，应该算是很好的驾驶辅助。汽车的舒适度还是很不错的。整体而言，还是可以的，就是过滤强度。后坐式设计的空调出风口非常实用，车内温度快速调节。皮座包，包裹性还好，细节还做得不错。
再次驾驶WEYVV5，对老司机来说驾驶体验就简单多了。车的方向盘很轻，妻子单手就能控制，方向很准，车子行驶很灵活。存在两种模式，经济模式和运动模式。本人一般使用高速行驶模式，在市区经常变道超车使用轻型模式。这辆汽车特别舒适。降震也不错，过坑洼的地方会很舒服的缓冲。车内静音效果非常好，基本听不到外面的噪音。舒适非常舒适，乘坐起来我很满意。总而言之，我对WEYVV5比较满意，原因有二：外观霸气、漂亮、酷帅，操控性其实还不错，在拥有了它之后，我特别想说五个字：买它不后悔！所以大家都有什么看法呢？