正在了解或者准备购买行车记录仪的你，可以认真看完，相信有所收获，在选购上也不再纠结，看完后如果你有问题可以留言提问，看到后尽可能回复。
本文分为几个部分，如果可直接跳过不想看的地方，看你想看的，以下为目录：
行车记录仪的作用
行车记录仪的结构，硬件组成
芯片处理器的主要参数（编码格式、分辨率、帧数、储存）
效果是由什么决定的？感光元件跟镜头模组（重点）
镜头的差异（重点）
内置储存跟外置的区别
功能与稳定性，什么样的机器稳定性好？
怎么选？
众所周知行车记录仪行业一直以来非常杂，价格从几十块到几千块，这对很多准备购买的人来说显得很迷茫、无从下手，而行车记录仪的杂，并非普通的杂，它的杂体现在品牌杂、型号杂、功能杂、价格幅度区间杂，为了让更多人了解行车记录仪，尽量全面的写一写行车记录仪相关知识，让行车记录仪从繁化简，变得没那么杂。
那么了解行车记录仪，首先是要认识行车记录仪的作用，先搞明白行车记录仪的真实作用与意义，字面理解行车记录仪就是行车中记录的仪器，它做的作用就是记录汽车行驶中的影音画面，在遇到碰瓷、事故、紧急事件的时候可以及时查看取证，那么这就是行车记录仪的真实作用与意义，所以，行车记录仪除此以外的任何附加功能都没有意义。（具体后面展开讲）
了解行车记录仪的作用以后，接下来了解行车记录仪的组成构造，其实行车记录仪的硬件并不复杂，它的主要硬件组成分为：外壳、显示屏、主板、镜头、麦克风、扬声器、WIFI信号线、电池、其中主板主要集成了主控芯片处理器、运行内存、WIFI模块、电源控制、后摄像头控制，镜头主要由感光元件（Sensor）+镜头模组（Lens）组成，这样就构成了一台原汁原味的行车记录仪，那么很多商家为了让机器有更好的营销噱头，会给机器增加语音控制、电子狗、ADAS甚至导航以及4G网络远程监控等功能，这样做就要牺牲行车记录仪的部分性能来换取，因为增加了这么多功能，成本自然也大幅增加，所以商家需要平衡成本来降低记录仪的核心硬件成本，例如感光元件，镜头模组等重要组成部件，就拿感光元件来说，按照原预算是可以采用万动态像素的感光元件（Sensor），但是平衡了一下，换成了万的，镜头原本采用4片玻璃的，换成了2片玻璃+2片树脂的，这样一来节省出来的成本就可以用在其他功能上，那么原汁原味的行车记录仪就变成了不伦不类的电子产品，虽然功能多，但记录仪的核心性能没有优势，比起专业记录仪就肯定不在一个水平，更别说效果了。
大家对行车记录仪也都有一个基本的认识，接下来围绕处理器、感光元件（sensor）、镜头模组（Lens）等重要硬件参数展开细说，因为这是行车记录仪的整个心脏。
行车记录仪的工作原理，简单点说就是镜头负责捕捉影像，再由芯片处理器编码成影片保存到内存卡，可以说处理器、感光元件（sensor）、镜头模组（Lens）是整个行车记录仪的核心硬件，那处理器有哪些参数指标值得