随着许多厂商的逐鹿中原，驾车者买车有了更多选择，28.32万价位都有哪些好车？奔驰GLA和雷克萨斯UX固然比较知名，很多人也不知道两款车哪一台更好，今天给各位带来的是《看上一款奔驰GLA，空间宽敞安全性高，年薪选择值不值？》。
先看奔驰GLA的外观，外观分，其它40分吧。外观设计真好看，万分有肌肉感，很MAN，如我所愿，途昂的小弟。这款车的大灯策划还是异常有特性的，整个外观给人的感觉也是万分时尚的。大灯雾灯和日间行车灯也相当大气上档次，简直太喜欢了。再看雷克萨斯UX，雷克萨斯UX这款外观很适合年轻人啊，格外的运动。整车的线条很顺畅，车体两侧的侧面线条，也是很饱满的看上去相当有力量感。LED大灯也很亮眼，一闪一闪的。不过还是应该配19的轮圈，高些，更虎气。
进入奔驰GLA车内，内饰是在寻常的了，我不是很喜爱。两块连接起来的超大屏很抢眼，时速表和发动机转速表都采用数字显示，有种高档车的感觉。软包椅子质感还可以，摸起来也很舒适。门板是用皮革装饰比较耐脏，不过新车的味道略微大。空间还是不太大，没有途观那么大的空间。空间吗，你做后一排，可以很轻松的翘脚。空间蛮大的，不管是乘坐空间还是贮存空间，都达到了我们家的需求。一家五口坐进去还不算太挤，只是尾箱你想装很多东西就没那么容易了。
再看雷克萨斯UX，全新雷克萨斯格调的内饰虽然好看了，一些硬的位置还是偏多点。极简的内饰，用着很简单，大屏界面设计，实用性高。真皮坐垫的质感很棒，方向盘也是真皮的，手感不错。室内照明灯很有飞机舱的感觉，都是采用LED照明。最惬意的就是空间，很宽阔。平日翘个二郎腿，也是比较轻松。寻常甚至还会把椅子放倒躺着，后背仍旧可以空隙，背面的座位三个人坐也不认为挤。尾箱空间多少升忘了，反正相当大，够我用，以备后期装货使用。
先开奔驰GLA，操控精确，指哪儿打哪儿。尤其是转弯的时候，支持很明显。然后底盘的支撑很有感觉，作为一辆SUV奔驰GLA的通过性很强。换挡也比较平顺，没什么顿挫感。我寻常驾车感觉还可以，家里人都说这个车比以前的那个车舒畅。悬架这边减震一般，过减速带的时候放慢速度就行，其他大坑小坑都不是什么大问题。平日用车大多在街市公路，感觉都挺好，隔音也挺好，跑起来没什么噪音。前一排的多向调理，就不啰嗦了，第二排空间比较大，真皮坐垫，比例放倒都很可以。
再开雷克萨斯UX，买雷克萨斯UX的有几个追求这么极致的操控呢，悠哉悠哉地开的话还是很爽的。由于方向盘是赛车的平底策划，再回方向的时候稍微不习惯，方向指向十分明确，虚位很小。车道偏离预警系统：日常操纵很轻松，车道跑偏会自动预警提示，这点很中意。爱信6AT变速箱，换档很平顺，没有感觉有顿挫感。日产大沙发舒适度不用质疑。虽然前后都是独立悬架，但是过坑还是很硬。跟其他车差点，好过很多国产品牌车辆，小坑小路牙过滤得舒坦。这款车的椅子包围性异常好，做起来万分舒坦，整车的密封性感觉也比较可以。
总结来看，奔驰GLA和雷克萨斯UX算是不相上下，各有各的特色。奔驰GLA外观用高大上来形容再好了，又带有一丝商务的感觉。内饰总体设计上还行，驾驶室透露出一股浓浓的科技感，可以说契合契合现代的潮流吧。空间可以满足了，五人很轻松。家里人坐着说还是很安适的。动力展现来讲一讲我的川藏线之旅吧。对于我的第一台车来说，这款车的操控容易上手。
相比之下，雷克萨斯UX颜值没话说，就是冲着这个颜值来买的。内饰策划格调很适合我。一般都是我一个人，空间的确大，无比的宽绰。家用车，肯定要以安逸为主，这也是我选择雷克萨斯UX的原因。因为通常驾车比较小心，这个动力对我来说格外能用了。安全系数及稳定性操控性好，能及时启动防抱制动。感谢聆听本期《看上一款奔驰GLA，空间宽敞安全性高，年薪选择值不值？》。
